New BeAT Awali Kiprah Honda di Pasar Skutik 2010

Jakarta - Mengawali tahun 2010 PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan Honda BeAT dengan tampilan baru untuk menjawab keinginan konsumen terhadap model skutik yang berpenampilan modern dan trendi.

New BeAT ini mengawali kiprah Honda di segmen skutik domestik dengan modal perubahan tampilan pada bagian front fender yang lebih tinggi ini dibandingkan dengan model sebelumnya. Perubahan ini membuat skutik idaman anak muda ini mampu memberikan kesan yang lebih modern tapi tetap trendi. Direktur Pemasaran PT AHM Julius Aslan mengatakan skutik merupakan tipe sepeda motor yang memiliki pertumbuhan permintaan sangat pesat di Indonesia dibandingkan dengan model sepeda motor lain. Hal ini terjadi karena karakter sepeda motor skutik yang relatif praktis dan nyaman dikendarai.

Remaja dan mereka yang berusia muda merupakan salah satu kelompok yang memiliki minat besar terhadap model skutik. Karena itu, AHM di awal tahun ini memperkenalkan New BeAT yang diharapkan mampu memberikan kesan lebih modern dan trendi kepada penggunanya, terutama kalangan remaja.

”Kami berharap tampilan baru BeAT ini akan membuat remaja atau anak muda penggunanya lebih percaya diri karena motornya tampil trendi dan modern,” ujarnya.
Pada awal tahun ini, AHM tidak hanya memperkenalkan BeAT berpenampilan baru tapi juga merilis varian BeAT berpelek jari-jari (spoke wheel) melengkapi varian lama yang menggunakan tipe pelek racing (casting wheel).

Julius menyatakan kehadiran varian BeAT peleg jari-jari ini diharapkan dapat menambahkan pilihan lain bagi pecinta Honda BeAT yang selama ini dikenal sebagai model skutik trendi dan hemat bahan bakar.

”Honda BeAT tampilan baru versi spoke wheel maupun casting wheel akan secara resmi dipasarkan di jaringan diler Honda mulai bulan depan,” ungkapnya. Varian baru Honda BeAT berpelek jari-jari ini dipasarkan dengan harga Rp 12.000.000,- (OTR DKI Jakarta) sedangkan harga untuk tipe pelek racing (casting wheel) sebesar Rp 12.500.000,- (OTR DKI Jakarta). AHM tetap memasarkan Honda BeAT dengan varian warna sebelumnya, yaitu Pop Pink, Electro Red, Techno White, Hard Rock Black, dan Jazz Blue.

Di segmen skutik pasar motor domestik, sepanjang tahun 2009 AHM mencatat angka penjualan sebesar 861.737 unit atau melonjak sekitar 62% dibandingkan dengan penjualan tahun 2008 yang hanya 530.633 unit. Kontribusi skutik melambung dari hanya 18,5% pada tahun 2008 menjadi 32% pada tahun lalu.

Honda di pasar skutik dikenal sebagai produsen yang mengedepankan prinsip safety. Semua model skutik Honda yang dipasarkan di Indonesia seperti BeAT, Vario, dan Vario Techno, sudah dilengkapi dengan fitur parking brake system dan side stand switch yang membuat mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping diturunkan.

Khusus model BeAT, penjualannya terus meningkat sejak awal tahun yang berada di kisaran 24.000 unit per bulan hingga akhirnya pada penghujung tahun penjualannya melonjak hingga hampir 50.000 unit. Total penjualan skutik bermesin 110 cc ini sepanjang tahun lalu tercatat 432.726 unit.

Secara keseluruhan, berdasarkan data resmi Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), AHM berhasil melanjutkan kepemimpinannya di pasar kendaraan roda dua 2009 dengan angka penjualan 2.701.278 unit atau 46,2% terhadap total pasar motor lndonesia yang mencapai 5.851.962 unit.

prediksi motor hoda yang akan keluar 2010

OTOMOTIFNET - Meramaikan pertarungan perebutan kue pasar sepeda motor untuk 2010, tentu tak cuma PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) yang menyiapkan jagoan baru. Tapi ‘rival abadinya’ PT Astra Honda Motor (AHM) pun sudah pasang kuda-kuda.

Setidaknya, kalo YMKI punya 6-7 model, AHM juga bakal menyiapkan jumlah varian serupa. Yakni di kelas bebek, sport dan skutik. Seperti dibisikkan sumber terpercaya kami, “Kira-kira ada 7 tipe, baik itu baru dan refresh,” katanya.

Namun sejauh ini yang sudah mulai terlihat gerak-geriknya ada beberapa model kemungkinan dirilis. Di antaranya di kelas cub ada bekti alias bebek ber-CVT (transmisi otomatik) yang saat ini sedang diuji coba di Thailand untuk pasar ASEAN 2010.

Basis mesinnya dari bebek, konstruksi keseluruhan mirip punya Honda Blade. Perbedaan mendasar pada rangkaian kopling, di mana konstruksi CV-Matic menggantikan kopling sentrifugal dan rumah kopling beserta rangkaian gigi dan botol transmisi.

Perbedaan CV-Matic dengan CVT (Continuous Variable Transmission) skutik hanya pada jarak antar puli. Di CV-Matic, jarak puli depan dan belakang sangat pendek, menyesuaikan desain bak kopling pada mesin motor bebek.

Beda dengan skutik yang puli belakang sejajar roda belakang. Jadi penyaluran tenaga ke roda belakang pada CV-Matic tetap pakai rantai.

Perbedaan lain, pada sistem pendinginan. Pada CV-Matic, puli depan juga digunakan buat menyedot udara dingin dari luar, lalu setelah mendinginkan rangkaian sabuk dan puli, oleh puli belakang udara panas didorong keluar. Dengan sistem ini sabuk jadi lebih tahan lama.

Itu sekilas buat si bekti. Lainnya, AHM punya sport berkapasitas 150 cc. Pilihannya antara Hunk 150 dan Unicorn 150. Keduanya sama-sama kuda besi dari India yang sudah lama digosipin motormania Tanah Air, terutama di blog-blog.

“Kalo ngeliat tampilan, Hunk punya kans lebih gede dari Unicorn,” tambah sumber kami lagi.

Sport 150 lain yang juga diisukan bakal digelontor ke pasar nasional adalah CBR 150. Kabarnya kalo jadi dijual, bakal di-CKD-kan. “Tapi kalo ini tentatif lo, melihat apakah animo motormania di sini masih besar atau tidak,” urainya.

Selain itu, Honda Tiger juga akan naik kelas menjadi 250. Cuma sampai saat ini belum pasti si Macan akan pakai baju apa?

“Saat ini masih ditimbang-timbang. Apakah pakai bodi Twister atau justru memboyong CBR 250 yang saat ini juga lagi dikembangkan di Thailand,” tambah sumber ramah itu.

Gimana skutik? Pastinya ada yang anyar. Pilihannya, adalah Honda Scoopy-i yang udah duluan dilaunching di negeri Gajah Putih dua bulan lalu. Tampilan retro bin jadulnya dijamin menggoda skutiker Tanah Air. Dibekali mesin 110 cc, 4-Tak, SOHC, berpendingin udara dan sistem injeksi (PGM-FI).

Menurut sumber kami, kemungkinan, Juni dipasarkan di sini. “Oh ya, BeAT tahun depan juga akan direfresh lagi. Dijamin lebih trendi dan gaul, deh!” tutupnya.

Beuuehh... perang bintang makin seru nih di 2010!

Penulis/Foto: Tim Otomotif / Dok.Otomotif